Shenzhen Xuneng Chuangxiang Technology Co., Ltd. چین میں تمام-ایک گاڑی میں-ویڈیو ریکارڈر کے سب سے زیادہ قابل اعتماد مینوفیکچررز اور سپلائرز میں سے ایک ہے۔ پرچر تجربے کے ساتھ، ہم یہاں ہماری فیکٹری سے چین میں بنائے گئے ایک گاڑی کے ویڈیو ریکارڈر میں آپ کو تھوک کے ساتھ خوش آمدید کہتے ہیں۔ تمام اپنی مرضی کے مطابق مصنوعات اعلی معیار اور مسابقتی قیمت کے ساتھ ہیں.
XN-S03 کار ویڈیو آل-ان-ایک پروڈکٹ کا تعارف
مصنوعات کی منصوبہ بندی
مکمل مشین کی تفصیلات
|
پروجیکٹ |
پیرامیٹر |
|||
|
سسٹم |
آپریشنل زبان |
چینی/انگریزی۔ |
||
|
آپریٹنگ سسٹم |
لینکس |
|||
|
آپریشن انٹرفیس |
اے پی پی آپریشن انٹرفیس، ویب صفحہ آپریشن انٹرفیس اور ڈسپلے اسکرین کے ٹچ آپریشن کی ترتیب کی حمایت کرتے ہیں پیرامیٹرز؛ |
|||
|
GUI |
ہے |
|||
|
پروسیسر اور سی پی یو |
سی پی یو |
32 بٹ RISC CPU 1GHz، 1T NPU |
||
|
یادداشت |
2 جی بی ڈی ڈی آر 3 |
|||
|
فلیش |
128Mb NAND فلیش |
|||
|
ویڈیو اور ریکارڈنگ سسٹم |
ویڈیو ان پٹ |
5-چینل AHD 1080P/720P |
||
|
ویڈیو آؤٹ پٹ |
720p HD ڈسپلے میں بنایا گیا- |
|||
|
ویڈیو معیاری |
پال، این ٹی ایس سی |
|||
|
ویڈیو کمپریشن فارمیٹ |
H.264 کمپریشن فارمیٹ |
|||
|
پیش نظارہ فنکشن |
سنگل-چینل، 5-اسکرین کو الگ کرنے کا پیش نظارہ، معاون مینوئل/ایونٹ-فل سکرین ڈسپلے فنکشن کو متحرک کیا گیا |
|||
|
ویڈیو کوالٹی |
ماسٹر اسٹریم |
قرارداد: 1920 * 1080 1280 * 720; فریم کی شرح: 1-25 فریم؛ کوڈ کی شرح: 256Kbps ~ 6Mbps؛ |
||
|
ذیلی سلسلہ |
قرارداد: 720 * 576 720 * 480 640 * 360; فریم کی شرح: 1-15 فریم؛ کوڈ کی شرح: 256Kbps ~ 2Mbps؛ |
|||
|
ویڈیو ریکارڈنگ موڈ |
خودکار ویڈیو ریکارڈنگ بذریعہ ڈیفالٹ، سپورٹنگ اگنیشن ویڈیو ریکارڈنگ، الارم ویڈیو ریکارڈنگ، ٹائم-لیپس ویڈیو ریکارڈنگ اور الارم دیکھنا تعدد، وغیرہ |
|||
|
آڈیو |
آڈیو ان پٹ |
5-چینل آڈیو ان پٹ، بلٹ ان MIC |
||
|
آڈیو آؤٹ پٹ |
1 طرفہ، اندرونی اسپیکر (8Ω 1.5 ڈبلیو سے کم یا اس کے برابر) |
|||
|
کمپریسڈ فارمیٹ |
AAC/G.711a کمپریشن فارمیٹ |
|||
|
ریکارڈنگ موڈ |
مطابقت پذیر آواز اور ویڈیو ریکارڈنگ |
|||
|
الارم ان پٹ |
5-چینل الارم ان پٹ (ACC، بائیں اسٹیئرنگ، دائیں اسٹیئرنگ، ان پٹ، SOS ون بٹن الارم) |
|||
|
الارم آؤٹ پٹ |
3-چینل لو لیول آؤٹ پٹ (ریموٹ فیول اور پاور کٹ آف فنکشن کو سپورٹ کرتا ہے، اور اسے ریلے سے منسلک کیا جا سکتا ہے) اختیاری ہے |
|||
|
مواصلاتی انٹرفیس |
2 طرفہ RS232 انٹرفیس، قابل توسیع کارڈ ریڈر، فیول سینسر وغیرہ۔ (مین بورڈ کے لیے مخصوص) |
|||
|
وائرلیس ٹرانسمیشن |
بلٹ ان-4G وائرلیس ٹرانسمیشن فنکشن، وائس کالز کے لیے سپورٹ، کم بجلی کی کھپت اور دل کی دھڑکن کی بحالی CAT4 گھریلو مکمل فریکوئنسی بینڈ: TDD LTE: B34/B38/B39/B40/B41 FDD LTE:B1/B3/B5/B8 WCDMA:B1/B8 یورپی ورژن: TDD LTE: B38/B40/B41 FDD LTE: B1/B3/B7/B8/B20/B28 WCDMA: B1/B8 |
|||
|
وائی فائی: وائرلیس 802.11 B/G/n 2.4G (بلٹ-انٹینا) |
||||
|
GPS پوزیشننگ |
GPS/BD ماڈیول میں بنایا گیا سپورٹ- |
|||
|
سینسر |
بلٹ-3 محور ایکسلریشن میں |
|||
|
ڈسک |
ایس ڈی کارڈ |
ایک SD کارڈ کے ساتھ 512G تک سپورٹ کرتا ہے۔ |
||
|
اپ گریڈ موڈ |
سپورٹ SD کارڈ اپ گریڈ اور FTP ریموٹ آٹومیٹک اپ گریڈ |
|||
|
اسٹوریج موڈ |
MP4 فائل کی شکل |
|||
|
سم کارڈ انٹرفیس |
1 سم کارڈ انٹرفیس |
|||
|
AI الگورتھم |
ADAS |
سامنے والی گاڑی کا تصادم، لین کی روانگی، پیدل چلنے والوں کی شناخت، گاڑی کے فاصلے کا پتہ لگانا وغیرہ۔ |
||
|
ڈی ایس ایم |
تھکاوٹ ڈرائیونگ کا پتہ لگانا، تمباکو نوشی، غیر محفوظ ڈرائیونگ رویے کا پتہ لگانا، چہرے کی شناخت |
|||
|
بی ایس ڈی |
فرنٹ بلائنڈ ایریا، ریئر بلائنڈ ایریا، لیفٹ بلائنڈ ایریا اور رائٹ بلائنڈ ایریا کا پتہ لگانا (معیاری کے طور پر فراہم نہیں کیا گیا، بیرونی کیمرہ درکار ہے۔ تصویر کا سر) |
|||
|
بجلی کی فراہمی اور بجلی کی کھپت |
پاور مینجمنٹ |
انکولی وسیع پاور ان پٹ، اوورلوڈ، انڈر وولٹیج، شارٹ سرکٹ، ریورس کنکشن اور دیگر حفاظتی افعال کے ساتھ ٹائمنگ آن/آف اور تاخیر سے شٹ ڈاؤن کے افعال کی حمایت کر سکتے ہیں۔ |
||
|
ان پٹ وولٹیج |
DC:+9V ~ +36V |
|||
|
آؤٹ پٹ وولٹیج |
5.3 V @ 300MA (معیاری کے بغیر) |
|||
|
پاور-آف پروٹیکشن |
دو 5F/3.3 V farad capacitors غیر معمولی بجلی کی ناکامی کو سپورٹ کرنے اور ویڈیو فائلوں کی سالمیت کو یقینی بنانے کے لیے منتخب کیے گئے ہیں۔ سیکس |
|||
|
بجلی کی کھپت |
عام آپریٹنگ حالت < 2W (پری فیرلز کے بغیر) |
|||
|
کام کا ماحول |
درجہ حرارت |
-20 ڈگری سے +70 ڈگری |
||
|
نمی |
10% سے 90% |
|||
|
سیکیورٹی مینجمنٹ |
پاس ورڈ تک رسائی |
ویب صفحہ مینو ترقی کے تحت |
||
|
پلیٹ فارم تک رسائی |
JT/T808-2013, JT/T808-2019 |
|||
|
JT/T1076-2016, JT/T1078-2016 |
||||
|
بیرونی طول و عرض |
25*17*3.5(CM) |
|||
|
خالص وزن |
1.45 (KG) |
|||
سامان کی تقریب کا مختصر تعارف
مصنوعات کے فوائد اور خصوصیات
انتہائی مربوط، 10.1 انچ ٹچ اسکرین + مدر بورڈ۔
ADAS، DMS، BSD، چہرے کی شناخت الگورتھم میں بنایا گیا-۔
لینکس سسٹم، مستحکم اور قابل اعتماد۔
4 جی، جی پی ایس، وائی فائی کو سپورٹ کریں۔
5-چینل 1080P HD ویڈیو ریکارڈنگ۔
JT/T808/905/1078 معیاری پروٹوکول کی حمایت کریں۔
حقیقی-ویڈیو، پلے بیک، الارم، TTS ڈیلیوری۔
تیز رفتاری/تزلزل/تیز موڑ/تصادم کی وارننگ۔
ACC بجلی کی خرابی کے بعد نیند، پارکنگ کی نگرانی اور وقت{0}}لیپس ویڈیو ریکارڈنگ کو سپورٹ کرتا ہے۔
وائس ٹاک بیک/مانیٹرنگ، متعدد زبانوں کو سپورٹ کرنا۔
ہارڈ ویئر کی تفصیلات
|
فنکشن |
فنکشنل تفصیل |
|
|
پوزیشننگ فنکشن |
پوزیشن رپورٹ |
باقاعدہ رپورٹنگ |
|
ریکارڈر |
ویڈیو ریکارڈنگ |
مقامی ویڈیو ریکارڈنگ |
|
پولیس کو کال کریں۔ |
اوور اسپیڈ وارننگ |
گاڑی کی رفتار زیادہ سے زیادہ رفتار سے کم ہے اور اوور اسپیڈ وارننگ تھریشولڈ کو پورا کرتی ہے۔ |
|
اوور اسپیڈ الارم |
گاڑی کی رفتار زیادہ سے زیادہ رفتار سے زیادہ |
|
|
ایمرجنسی الارم |
ہنگامی الارم بٹن کو متحرک کریں۔ |
|
|
الارم کو دستی طور پر تسلیم کریں۔ |
حمایت |
|
|
پیرامیٹر استفسار |
ٹرمینل پراپرٹیز سے استفسار کریں۔ |
ٹرمینل پیرامیٹرز بشمول آن لائن آئی پی، پورٹ وغیرہ۔ |
|
پیرامیٹر کی ترتیب |
ٹرمینل پیرامیٹرز سیٹ کریں۔ |
ٹرمینل صفات میں ٹرمینل کی قسم، ٹرمینل ماڈل وغیرہ شامل ہیں۔ |
|
اپ گریڈ کریں۔ |
ریموٹ اپ گریڈ (810 8) |
حمایت |
|
متن کی معلومات جاری کی جاتی ہے۔ |
کمانڈ پیرامیٹرز سیٹ کریں۔ بشمول FTP ریموٹ اپ گریڈ، پیرامیٹر میں ترمیم وغیرہ۔ |
|
|
ملٹی میڈیا |
فوراً گولی مارو |
ریموٹ تصویر کھینچنا |
پروڈکٹ AI فنکشن کا تعارف
یہ آلہ سڑک کے خطرات اور ڈرائیوروں کے غیر محفوظ ڈرائیونگ رویے کی خود بخود شناخت کرنے کے لیے ویڈیو تجزیہ پر مبنی مشین ویژن ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے۔ کوئی بھی پتہ چلا واقعہ ڈرائیور کو حقیقی وقت میں الرٹ کرنے کے لیے ایک قابل سماعت الارم کو متحرک کرتا ہے، اور یہ واقعات پلیٹ فارم کے ساتھ مطابقت پذیر بھی ہوتے ہیں۔
نوٹ:AI فنکشن کو انسٹالیشن کی ہدایات کے مطابق کیلیبریٹ اور کنفیگر کیا جانا چاہیے۔ بصورت دیگر، AI فنکشن کی درستگی متاثر ہو سکتی ہے۔ استعمال اور ٹیسٹ کے دوران درج ذیل نکات پر توجہ دی جانی چاہئے:
الگورتھم وارننگ کی ٹرگر کنڈیشن
ٹرگر کی رفتار 30km/H سے زیادہ ہے۔
آؤٹ ڈور ٹیسٹ
یقینی بنائیں کہ آلہ GPS واقع ہے اور GPS کی رفتار استعمال کریں۔
انڈور ٹیسٹ
گھر کے اندر AI فنکشن کو جانچنے کے لیے، آلات کو نقلی رفتار کی قدر دینے کے لیے GPS سمولیشن اسپیڈ کو آن کرنا ضروری ہے۔ ڈیوائس ہاٹ اسپاٹ کھولیں → موبائل فون کے وائی فائی کو ڈیوائس ہاٹ اسپاٹ سے جوڑیں (ڈیوائس کا نام لیبل ہے)، پاس ورڈ 12345678 ہے، موبائل فون کے براؤزر میں ایڈریس 192.168.1.1/سیٹ ان پٹ کریں، AI سیٹنگ درج کریں، سمولیشن اسپیڈ 60 پر سیٹ کریں، اور ڈیوائس کے چہرے کا ڈسپلے؛ کیمرہ کا چہرہ جب نقلی رفتار سیٹ ہو جائے گی، تو یہ اثر کرے گی۔ اگر اسے دوبارہ شروع کیا جاتا ہے، تو GPS بطور ڈیفالٹ استعمال ہوگا۔
ADAS فنکشن
الارم کی ترجیح: خودکار کیلیبریشن > آگے کا تصادم > پیدل چلنے والوں کا تصادم > لین کی تبدیلی میں مدد > ورچوئل بمپر > لین انحراف > سامنے والی گاڑی کا آغاز۔
جب الارم ایک ہی وقت میں پیدا ہوتا ہے تو، الارم کی قسم کی ترجیح کے مطابق الارم شروع ہوتا ہے، اور اعلی ترجیح والا الارم کم ترجیح کے ساتھ الارم کی آواز کو نچوڑ سکتا ہے۔
سامنے-گاڑیوں کے تصادم کی وارننگ
فنکشن
- ڈرائیونگ کے دوران گاڑی اور سامنے والی گاڑی کے درمیان متعلقہ رفتار کی حقیقی وقت کی شناخت، اور تصادم کے وقت انتباہ۔
- ڈرائیور، یقینی بنائیں کہ ہنگامی بریک لگانے کا کافی وقت ہے۔
محرک کی حالت
- گاڑی کی رفتار کم از کم انتباہی رفتار سے زیادہ ہے، گاڑی کے ٹریک کے سامنے ایک گاڑی ہے، اور تصادم متوقع ہے۔
- جب وقت حفاظتی تصادم کے وقت سے کم ہوتا ہے، تو ابتدائی انتباہ بھیج دیا جاتا ہے۔
کم از کم انتباہی رفتار
ڈیفالٹ: > 30 کلومیٹر فی گھنٹہ۔
آواز کا اشارہ
سامنے گاڑی دیکھو۔
حساسیت
-
اعلی/درمیانی/کم(پہلے سے طے شدہ).
- ہائی TTC <=3.5 سیکنڈ۔
- میڈیم TTC <=2.7 سیکنڈ۔
- کم TTC <=1.8s; الارم اس وقت روکا جاتا ہے جب گاڑی کی GPS رفتار نمایاں طور پر کم ہو جاتی ہے۔
پیدل چلنے والوں کے تصادم کی وارننگ
فنکشن
- ڈرائیونگ کے دوران گاڑی کے سامنے پیدل چلنے والوں، سائیکلوں اور موٹرسائیکلوں کو حقیقی وقت میں پہچانیں، اگر کوئی امکان ہو۔
- تصادم کا خطرہ ڈرائیور کو یاد دلاتا ہے کہ ہنگامی بریک لگانے کا کافی وقت ہے۔
محرک کی حالت
گاڑی چلانے کی رفتار انتباہی رفتار کی حد کے اندر ہے، اور سامنے والے پیدل چلنے والے اور گاڑی کے درمیان فاصلہ 5m سے کم ہے۔
کم از کم انتباہی رفتار
طے شدہ: 10-60 کلومیٹر فی گھنٹہ۔
آواز کا اشارہ
پیدل چلنے والوں کا خیال رکھیں۔
حساسیت
-
اعلی/درمیانی/کم(پہلے سے طے شدہ).
- ہائی Absttc <=1.6 s وارننگ رینج، گاڑی سے باہر 0.1 میٹر۔
- میڈیم Absttc <=1.3 s وارننگ رینج، گاڑی سے 0 میٹر باہر۔
- کم Absttc <=1 s وارننگ رینج، گاڑی سے باہر - 0.1 میٹر۔
لین روانگی کی وارننگ
فنکشن
- ڈرائیونگ کے دوران حقیقی وقت میں لین روانگی کے رویے کی شناخت کریں۔ بے ہوش لین روانگی رویے ہے تو.
- ڈرائیور کو بیدار کریں اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنائیں۔
محرک کی حالت
- گاڑی کی ڈرائیونگ کی رفتار کم از کم انتباہی رفتار سے زیادہ ہے، اور کوئی ٹرن سگنل نہیں ہے (اگر وہاں رسائی ہو)۔
- گاڑی لین کے مرکز سے لین لائن کی طرف ہٹ جاتی ہے جسے ننگی آنکھ سے واضح طور پر پہچانا جا سکتا ہے۔
کم از کم انتباہی رفتار
ڈیفالٹ قدر > 30 کلومیٹر/H
آواز کا اشارہ
لین آفسیٹ۔
حساسیت
-
اعلی/درمیانی/کم (پہلے سے طے شدہ).
-
وہیل کے باہر سے لین لائن تک زیادہ فاصلہ: لین کی تبدیلی اور سیدھ میں ٹھنڈک کے دوران <=0.15m
0.7 سیکنڈ کے درمیان۔ -
درمیانی پہیے کے باہر سے لین لائن تک کا فاصلہ: <=0m لین کی تبدیلی اور سیدھ میں ٹھنڈک کا وقت
1s. -
لو وہیل کے باہر سے لین لائن تک کا فاصلہ: <=-0.15m، لین کی تبدیلی، سیدھ اور ٹھنڈک
وقت 1.5 سیکنڈ۔
ورچوئل بمپر
فنکشن
- جب گاڑی کم رفتار سے چل رہی ہوتی ہے تو میزبان گاڑی اور اس سے پہلے والی گاڑی کی رشتہ دار رفتار پہچان لی جاتی ہے۔ جب تصادم کا ممکنہ خطرہ ہو۔
- ڈرائیور کو بیدار کریں اور محفوظ فاصلہ رکھیں۔
محرک کی حالت
- گاڑی کی ڈرائیونگ کی رفتار کم از کم انتباہی رفتار سے زیادہ ہے، اور کوئی ٹرن سگنل نہیں ہے (اگر وہاں رسائی ہو)۔
- گاڑی لین کے مرکز سے لین لائن کی طرف ہٹ جاتی ہے جسے ننگی آنکھ سے واضح طور پر پہچانا جا سکتا ہے۔
حساسیت
-
اعلی/درمیانی/کم (پہلے سے طے شدہ).
-
اونچائی سامنے والی گاڑی سے (3 ~ 5) میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے اور دونوں گاڑیاں ایک دوسرے کے قریب ہیں۔
-
درمیانی گاڑی اور سامنے والی گاڑی کے درمیان فاصلہ <=(2 ~ 4) میٹر ہے اور دونوں گاڑیاں ایک دوسرے کے قریب ہیں.
-
سامنے والی گاڑی سے کم فاصلہ <=(1-3) میٹر اور دونوں گاڑیاں ایک دوسرے کے قریب ہیں۔
آواز کا اشارہ
-
گاڑیوں کے درمیان فاصلہ بہت قریب ہے۔.
-
میڈیم سیلف-گاڑی کا اسٹاپ >=5S، سامنے والی گاڑی کا فاصلہ <=6m اگلی گاڑی کی روانگی کا وقت >=1s ہے، اور روانگی کا وقت ہے >=1m، اور GPS کی رفتار گاڑی کے اسٹاپ کا فیصلہ کرنے کے لیے استعمال کی جاتی ہے۔.
-
کم سیلف-گاڑی کا اسٹاپ >=5S، اگلی گاڑی کا فاصلہ <=6m، اگلی گاڑی کی روانگی کا وقت >=2.5s، اور روانگی >=2m۔
کم از کم انتباہی رفتار
1-30 کلومیٹر فی گھنٹہ
DMS فعالیت
الارم کی ترجیح: تھکاوٹ > فون کال > خلفشار > تمباکو نوشی > سیٹ بیلٹ کا پتہ لگانا۔
جب الارم ایک ہی وقت میں پیدا ہوتا ہے تو، الارم کی قسم کی ترجیح کے مطابق الارم شروع ہوتا ہے، اور اعلی ترجیح والا الارم کم ترجیح کے ساتھ الارم کی آواز کو نچوڑ سکتا ہے۔
تھکاوٹ ڈرائیونگ الارم
فنکشن
ڈرائیور کی تھکاوٹ کی حالت (آنکھیں بند کرنا، جمائی لینا) کی شناخت کریں اور محفوظ ڈرائیونگ کو یقینی بنانے کے لیے وارننگ جاری کریں۔
کم از کم انتباہی رفتار
ڈیفالٹ قدر > 30 کلومیٹر/H
محرک کی حالت
-
گاڑی کی ڈرائیونگ کی رفتار کم از کم انتباہی رفتار سے زیادہ ہے، اور کوئی ٹرن سگنل نہیں ہے (اگر وہاں رسائی ہو)۔
-
گاڑی لین کے مرکز سے لین لائن کی طرف ہٹ جاتی ہے جسے ننگی آنکھ سے واضح طور پر پہچانا جا سکتا ہے۔
حساسیت
-
اعلی/درمیانی/کم (پہلے سے طے شدہ)
-
اونچی آنکھ-بند کرنا یا منہ-کھولنے کا وقت >=1 s; ہونٹ کی اونچائی-سے-چوڑائی کا تناسب >=0.4.
-
آنکھیں بند کرنے یا منہ کھولنے کا وقت >=2 s; ہونٹ کی اونچائی-سے-چوڑائی کا تناسب >=0.5.
-
کم آنکھ بند کرنے یا منہ کھلنے کا وقت >=3s، ہونٹ کی اونچائی-سے-چوڑائی کا تناسب >=0.6.
آواز کا اشارہ
براہ کرم آرام پر توجہ دیں۔
خلفشار کی وارننگ
فنکشن
- ڈرائیونگ کے دوران آگے سڑک کی طرف نہ دیکھنے کے ڈرائیور کے رویے کو پہچانیں (بائیں اور دائیں دیکھنا، چیزوں کو نیچے دیکھنا وغیرہ)۔
- اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پولیس کو کال کریں۔
محرک کی حالت
- گاڑی کی ڈرائیونگ کی رفتار کم از کم انتباہی رفتار سے زیادہ ہے، اور کوئی ٹرن سگنل نہیں ہے (اگر وہاں رسائی ہو)۔
- گاڑی لین کے مرکز سے لین لائن کی طرف ہٹ جاتی ہے جسے ننگی آنکھ سے واضح طور پر پہچانا جا سکتا ہے۔
کم از کم انتباہی رفتار
ڈیفالٹ قدر > 30 کلومیٹر/H
آواز کا اشارہ
براہ کرم ڈرائیونگ پر توجہ دیں۔
حساسیت
-
اعلی/درمیانی/کم (پہلے سے طے شدہ)
-
اونچے چہرے کا پوز تھریشولڈ ٹائم >=1 کی پچ >=30 ڈگری یا یاؤ >=30 ڈگری سے زیادہ ہے۔
-
درمیانے چہرے کا پوز دہلیز وقت سے زیادہ ہے >=2S پچ >=35 ڈگری یا Yaw >=35 ڈگری۔
-
کم چہرہ پوز حد سے زیادہ وقت >=3s پچ >=40 ڈگری یا Yaw >=40 ڈگری سے زیادہ ہے۔
سگریٹ نوشی کا الارم
فنکشن
ڈرائیونگ کے دوران ڈرائیور کے سگریٹ نوشی کے رویے کی نشاندہی کریں اور اسے ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے تنبیہ کریں۔
محرک کی حالت
- گاڑی کی ڈرائیونگ کی رفتار کم از کم انتباہی رفتار سے زیادہ ہے، اور کوئی ٹرن سگنل نہیں ہے (اگر وہاں رسائی ہو)۔
- گاڑی لین کے مرکز سے لین لائن کی طرف ہٹ جاتی ہے جسے ننگی آنکھ سے واضح طور پر پہچانا جا سکتا ہے۔
کم از کم انتباہی رفتار
ڈیفالٹ قدر > 30 کلومیٹر/H
آواز کا اشارہ
براہ کرم سگریٹ نوشی نہ کریں۔
حساسیت
-
اعلی/درمیانی/کم (پہلے سے طے شدہ)
-
تمباکو نوشی کا زیادہ وقت >=1 سیکنڈ۔
-
تمباکو نوشی کا درمیانی وقت >=2S.
-
سگریٹ نوشی کا کم وقت >=3s، سگریٹ جلانے کی ضرورت ہے۔
پولیس کو کال کریں۔
فنکشن
ڈرائیونگ کے دوران ڈرائیور کے موبائل فون کے رویے کی نشاندہی کریں اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اسے تنبیہ کریں۔
محرک کی حالت
- گاڑی کی ڈرائیونگ کی رفتار کم از کم انتباہی رفتار سے زیادہ ہے، اور کوئی ٹرن سگنل نہیں ہے (اگر وہاں رسائی ہو)۔
- گاڑی لین کے مرکز سے لین لائن کی طرف ہٹ جاتی ہے جسے ننگی آنکھ سے واضح طور پر پہچانا جا سکتا ہے۔
کم از کم انتباہی رفتار
ڈیفالٹ قدر > 30 کلومیٹر/H
آواز کا اشارہ
موبائل فون استعمال نہ کریں۔
حساسیت
-
اعلی/درمیانی/کم (پہلے سے طے شدہ)
-
درمیانی کال کا وقت >=2S موبائل فون کی پوزیشن ٹھوڑی سے اونچی ہوگی، اور اسے کھولا جائے گا۔
منہ سے بولو۔
-
کم کال ٹائم >=3s موبائل فون کی پوزیشن ٹھوڑی سے اونچی ہونی چاہیے اور اسے کھولنے کی ضرورت ہے۔
منہ سے بولو۔
سیٹ بیلٹ کا پتہ لگانا
فنکشن
- ڈیوائس سیٹ بیلٹ کی حیثیت کو پہچانتی ہے اور ڈرائیور کو متنبہ کرتی ہے جب ڈرائیور سیٹ بیلٹ کے بغیر گاڑی چلا رہا ہو۔
- محفوظ ڈرائیونگ کو یقینی بنائیں۔
محرک کی حالت
- گاڑی کی ڈرائیونگ کی رفتار کم از کم انتباہی رفتار سے زیادہ ہے، اور کوئی ٹرن سگنل نہیں ہے (اگر وہاں رسائی ہو)۔
- گاڑی لین کے مرکز سے لین لائن کی طرف ہٹ جاتی ہے جسے ننگی آنکھ سے واضح طور پر پہچانا جا سکتا ہے۔
کم از کم انتباہی رفتار
ڈیفالٹ قدر > 30 کلومیٹر/H
آواز کا اشارہ
براہ کرم جکڑ لیں۔
باندھنے کی مثال۔
چہرے کی شناخت
چہرے کی شناخت کا فنکشن
- یہ انسانی چہرے کی خصوصیت کی معلومات پر مبنی بائیو میٹرک ریکگنیشن ٹیکنالوجی ہے۔ یہ متعلقہ ٹیکنالوجیز کا ایک سلسلہ ہے جو انسانی چہروں پر مشتمل تصاویر یا ویڈیو اسٹریمز کو جمع کرنے کے لیے کیمروں یا کیمروں کا استعمال کرتا ہے، اور تصاویر میں انسانی چہروں کا خود بخود پتہ لگاتا ہے اور ان کا سراغ لگاتا ہے، اور پھر دریافت شدہ انسانی چہروں کو پہچانتا ہے، جسے عام طور پر پورٹریٹ ریکگنیشن اور چہرے کی شناخت کہا جاتا ہے۔
- حصے کی شناخت۔
فنکشن استعمال کے اقدامات
- سب سے پہلے، ڈیوائس آن لائن ہو چکی ہے-پلیٹ فارم پر ڈرائیور کی معلومات شامل کریں-ڈرائیور کی تصویر 1080P ہونی چاہیے (ڈیوائس پر تصویر بھیجنے کے لیے پلیٹ فارم استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے-تصویر کو ڈرائیور کی تصویر کے طور پر استعمال کریں)؛ پھر ڈرائیور کی معلومات کو اس ڈیوائس پر کنفیگر کرنے کے لیے منتخب کریں جس پر ڈرائیور چلا رہا ہے۔ 2 منٹ کے بعد، ڈیوائس ڈرائیور کو گاڑی میں داخل ہونے کی یاد دلائے گی۔
- چہرے کی شناخت؛ خودکار معائنہ اور ڈرائیوروں کے موازنہ کے لیے پہلے سے طے شدہ وقفہ 120 منٹ ہے، اور موازنہ کے نتائج پلیٹ فارم کو رپورٹ کیے جاتے ہیں۔
بی ایس ڈی ڈیڈ زون فنکشن
یہ سامان 4 بلائنڈ ایریا وارننگ الگورتھم کے بیک وقت آپریشن کو سپورٹ کرتا ہے۔ جب پیدل چلنے والے اور گاڑیاں بلائنڈ ایریا وارننگ رینج میں داخل ہوں گی، تو ایک الارم بن جائے گا۔
بی ایس ڈی ڈیڈ زون کا الارم
فنکشن
سیٹ بلائنڈ ایریا میں داخل ہونے والے پیدل چلنے والوں اور گاڑیوں کی شناخت کریں اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے وارننگ جاری کریں۔
کم از کم انتباہی رفتار
ڈیفالٹ قدر > 0 کلومیٹر فی گھنٹہ۔
محرک کی حالت
-
جب گاڑی کی رفتار 0 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہوتی ہے تو سسٹم کام کرنا شروع کر دیتا ہے۔ گاڑی اسٹارٹ ہونے پر نگرانی کی حالت میں داخل ہو جائے گی۔
-
ریاست، پیدل چلنے والوں + گاڑیوں کی شناخت کے بعد ابتدائی انتباہی الارم۔
آواز کا اشارہ
-
پیدل چلنے والے اور گاڑیاں آگے-پیدل چلنے والے اور گاڑیاں FBSD کے پیچھے۔ PCM-BBSD کے بائیں جانب پیدل چلنے والے اور گاڑیاں۔ PCM-LBSD۔ پی سی
-
اپنے دائیں طرف پیدل چلنے والوں اور گاڑیوں کا خیال رکھیں{{0}RBSD۔ پی سی ایم
مختلف نام
- تمام گاڑیاں-ایک ڈسپلے مانیٹرنگ ٹرمینل میں-۔
- اسکرین-ٹائپ ADAS اور DMS وہیکل ویڈیو سبھی-ایک یونٹ میں-۔
- 5CH HD فلیٹ وہیکل ٹرمینل وزارت کے معیارات کے مطابق۔
خریدار تلاش سلوک کے الفاظ
- اسکرین وہیکل ویڈیو ٹرمینل۔
- 5CH 1080P گاڑی DVR۔
- ADAS BSD LCA تمام-ان-ایک۔
- فلیٹ سکرین مانیٹر ٹرمینل۔
- آن لائن کار-ہیلنگ DMS ٹرمینل۔
- اسمارٹ ڈیش کیمرہ۔
- ADAS ڈیش کیم۔
- DSM ڈیش کیم۔
- اے آئی وہیکل کیمرہ۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: تمام-ان-ایک گاڑی میں ویڈیو ریکارڈر، چین تمام-ایک گاڑی میں-ویڈیو ریکارڈر بنانے والے، سپلائرز، فیکٹری
